草莓视频官网

草莓视频官网English
草莓视频官网
當前位置是:草莓视频官网 > 草莓视频官网 > 行業新聞
4月汽車銷量同比增長6.32
點擊率:4625   作者:閥片-汽車空調壓縮機閥片-合肥三晟機械科技有限公司   來源:http://czbaijing.com/   時間:2016-5-13 9:29:10

中國汽車工業協會5月11日發布的汽車產銷數據顯示,4月份,汽車生產217萬輛,環比下降13.91%,同比增長4.25%;銷售212.24萬 輛,環比下降13.01%,同比增長6.32%。隨著市場競爭日趨激烈,SUV市場正快速分化。而且,車市價格戰快速蔓延,對車企毛利率產生不利影響。

小排量車銷量增幅大

根(gen)據(ju)中汽(qi)協發(fa)布(bu)的(de)數據(ju),4月份,乘用車生(sheng)產(chan)183.44萬(wan)輛(liang)(liang),環比(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)14.42%,同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)4.47%;銷售177.91萬(wan)輛(liang)(liang),環比(bi)(bi)下降(jiang)(jiang) 13.45%,同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)6.50%。商用車生(sheng)產(chan)33.55萬(wan)輛(liang)(liang),環比(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)11.03%,同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)3.09%;銷售34.33萬(wan)輛(liang)(liang),環比(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)10.60%, 同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)5.41%。

1-4月,汽車產銷(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)為876.02萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)和865萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang),同比分(fen)(fen)(fen)別(bie)增長(chang)5.70%和6.11%,增幅分(fen)(fen)(fen)別(bie)比上年同期(qi)提升1.58個(ge)百分(fen)(fen)(fen)點和 3.34個(ge)百分(fen)(fen)(fen)點。其(qi)中,乘用車產銷(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)為753.67萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)和744.81萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang),同比分(fen)(fen)(fen)別(bie)增長(chang)6.57%和6.69%;商用車產銷(xiao)分(fen)(fen)(fen)別(bie)為122.34萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang) 和120.19萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang),同比分(fen)(fen)(fen)別(bie)增長(chang)0.59%和2.65%。

 

值(zhi)得注意的是,去(qu)年9月(yue)底(di)頒布的1.6L以(yi)下(xia)乘用(yong)(yong)車(che)購(gou)置稅(shui)減(jian)半政策(ce)在3月(yue)份邊際遞(di)減(jian)效(xiao)應后,4月(yue)份重(zhong)拾升(sheng)勢,再次(ci)成為車(che)市的穩(wen)定器。數(shu)據顯 示,4月(yue)份1.6升(sheng)及以(yi)下(xia)乘用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)售128萬輛,同比增長12.1%,高于(yu)乘用(yong)(yong)車(che)總體增速(su)5.4個百(bai)分點,1.6升(sheng)及以(yi)下(xia)乘用(yong)(yong)車(che)占乘用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)量比重(zhong)為 71.9%。

此外,據中汽(qi)(qi)協(xie)統(tong)計,4月份,新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)31266輛(liang)(liang),銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售31772輛(liang)(liang),同(tong)(tong)(tong)比(bi)分(fen)(fen)(fen)別增(zeng)長(chang)(chang)178.3%和(he)190.6%。其中,純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao) 分(fen)(fen)(fen)別完成(cheng)(cheng)23918輛(liang)(liang)和(he)23908輛(liang)(liang),同(tong)(tong)(tong)比(bi)分(fen)(fen)(fen)別增(zeng)長(chang)(chang)227.9%和(he)243.8%;插(cha)電(dian)(dian)式混(hun)合動(dong)力汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)分(fen)(fen)(fen)別完成(cheng)(cheng)7348輛(liang)(liang)和(he)7864輛(liang)(liang),同(tong)(tong)(tong)比(bi)分(fen)(fen)(fen)別增(zeng)長(chang)(chang) 86.5%和(he)97.6%。1-4月,新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)94442輛(liang)(liang),銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售90529輛(liang)(liang),比(bi)上(shang)(shang)年同(tong)(tong)(tong)期分(fen)(fen)(fen)別增(zeng)長(chang)(chang)126.8%和(he)131.1%。其中,純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan) 銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)分(fen)(fen)(fen)別完成(cheng)(cheng)70552輛(liang)(liang)和(he)66444輛(liang)(liang),比(bi)上(shang)(shang)年同(tong)(tong)(tong)期分(fen)(fen)(fen)別增(zeng)長(chang)(chang)165.3%和(he)171.2%;插(cha)電(dian)(dian)式混(hun)合動(dong)力汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)分(fen)(fen)(fen)別完成(cheng)(cheng)23890輛(liang)(liang)和(he)24085輛(liang)(liang),比(bi) 上(shang)(shang)年同(tong)(tong)(tong)期分(fen)(fen)(fen)別增(zeng)長(chang)(chang)58.8%和(he)64.1%。

市場快速分化

分型看(kan),4月份,轎車(che)銷售(shou)90.54萬(wan)(wan)(wan)輛(liang),環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)12.85%,同(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)2.91%;MPV銷售(shou)17.95萬(wan)(wan)(wan)輛(liang),環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)23.36%,同(tong)(tong)比(bi)(bi) 增(zeng)長7.49%;交叉型乘用車(che)銷售(shou)8.50萬(wan)(wan)(wan)輛(liang),環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.10%,同(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)21.49%;SUV銷售(shou)60.93萬(wan)(wan)(wan)輛(liang),環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)12.09%,同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長 31.64%。

盡管(guan)SUV車型同比仍然強勢增(zeng)長(chang),但SUV市(shi)場(chang)(chang)(chang)的競爭日趨激(ji)烈。2015年(nian),在各大車企(qi)(qi)推出的新(xin)車型中,SUV占(zhan)比高達一(yi)半。進入2016年(nian),SUV繼續成(cheng)為各大車企(qi)(qi)的主推新(xin)車型。在北(bei)京車展期間(jian),長(chang)安(an)汽(qi)車(14.690, 0.11, 0.75%)、廣(guang)汽(qi)傳(chuan)祺等中國品牌車企(qi)(qi)一(yi)改扎堆中低端市(shi)場(chang)(chang)(chang),紛(fen)紛(fen)推出七座(zuo)SUV。這從側面反(fan)映出小型和緊湊型SUV市(shi)場(chang)(chang)(chang)趨于飽和,亟需(xu)開辟新(xin)的細分市(shi)場(chang)(chang)(chang)。

在(zai)激烈(lie)的競爭面前,SUV市場正快速分(fen)化。以(yi)江淮汽車(11.360, 0.23, 2.07%)為 例(li),依靠瑞(rui)風(feng)S2和(he)瑞(rui)風(feng)S3兩款SUV車型,公司一季度銷(xiao)(xiao)量大(da)幅增長28.33%;但4月(yue)份SUV車型僅(jin)銷(xiao)(xiao)售17404輛(liang),同(tong)比(bi)僅(jin)增長3.51%,環比(bi)3 月(yue)份大(da)幅下(xia)滑36.8%,前4個月(yue)的銷(xiao)(xiao)量增速也驟降到(dao)20.07%。在(zai)4月(yue)份SUV排行榜中,小型SUV冠軍瑞(rui)風(feng)S3已(yi)經從前十名中消失。

隨著(zhu)新車型(xing)不斷(duan)推出,銷(xiao)量(liang)(liang)榜(bang)名單(dan)也在不斷(duan)變化(hua)。以緊(jin)湊型(xing)SUV的長(chang)安CS75為例,1-4個月銷(xiao)量(liang)(liang)排(pai)行名列第5,但4月份單(dan)月的銷(xiao)量(liang)(liang)已經跌(die)出前十。而炫(xuan)威、繽智等SUV新貴則快速崛起(qi)。

價格戰蔓延

隨著車市競(jing)爭(zheng)進一步白熱(re)化(hua),價格戰(zhan)快速蔓延,預計將對車企毛利(li)率產生不(bu)利(li)影響。

以兵(bing)家必爭(zheng)之地的(de)SUV市(shi)場(chang)為例,3月26日,緊(jin)湊型SUV新車型吉(ji)(ji)利(li)博越上市(shi)。為迎對吉(ji)(ji)利(li)博越的(de)沖擊,兩款明星SUV車型長城(cheng)哈弗H6和長安CS75此前(qian)雙雙宣(xuan)布(bu)降價。哈弗H6推出了(le)8.88萬元/輛的(de)入門級車型;長安汽車CS75的(de)起步價降到了(le)9.28萬元/輛。

對于依靠薄(bo)利(li)多銷的(de)(de)(de)中國品(pin)(pin)牌(pai)車(che)(che)企(qi)而(er)言,價格戰將(jiang)使產品(pin)(pin)毛利(li)率(lv)遭受進一(yi)(yi)步打(da)壓,這將(jiang)直接(jie)沖擊相關上市車(che)(che)企(qi)的(de)(de)(de)業(ye)績。以(yi)長城汽車(che)(che)為例,今(jin)年一(yi)(yi)季度(du),公(gong)(gong)司(si)實現營(ying)業(ye)收入208.44億元,同(tong)(tong)比增(zeng)長7.85%,實現歸(gui)屬(shu)于上市公(gong)(gong)司(si)股東(dong)的(de)(de)(de)凈利(li)潤23.96億元,同(tong)(tong)比下降5.51%。招商(shang)證券(quan)指出,受到產品(pin)(pin)降價的(de)(de)(de)影響,公(gong)(gong)司(si)一(yi)(yi)季度(du)毛利(li)率(lv)同(tong)(tong)比下降1.3個百分點(dian)至25.3%,從而(er)拖累了一(yi)(yi)季度(du)業(ye)績的(de)(de)(de)增(zeng)長。

上一篇:發改委:汽車產能結構性過剩問題已經顯現 下一篇:阿特拉斯·科普柯隆重推出全新空氣壓縮機