1．空調制冷系統采用變排量壓縮機的必要性
對于非獨立式定排量空調制冷系統來說，隨著汽車行駛速度的增加，空調壓縮機的轉速也增加，壓縮功耗增加，發動機功率消耗增加。同時，冷凝器的散熱能力增強，使空調系統輸出的冷量增加，引起車內的溫度下降過多，破壞了乘坐的舒適性。另外，定排量空調壓縮機都裝有電磁離合器，在空調系統工作時，車內溫度的波動會使壓縮機電磁離合器頻繁離合，這對汽車發動機的工作也會造成嚴重干擾。為了解決上述問題，滿足汽車空調負荷變化的要求，變排量壓縮機應運而生。它能根據發動機的轉速、車內溫度無級地調節排氣量，達到壓縮機的能量輸出與車內熱負荷的完美匹配，不僅能營造更加舒適的車內環境，而且能降低燃油消耗，因此變排量壓縮機在汽車空調系統中得到了廣泛應用。
2．變排量空調壓縮機的分類
（1）機械控制式，又稱為內部調節式。壓縮機上裝有電磁離合器，空調制冷系統工作時，電磁離合器始終不分離。
（2）電子控制式，又稱為外部調節式。無電磁離合器，無論空調制冷系統是否工作，壓縮機始終運轉。
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